
Baptême parapente au Plateau des Petites Roches : voler sur le balcon calcaire de la Chartreuse

"Là Haut", parce que c'est là que vous allez aimer être !
Baptêmes et vols en parapente sur le Plateau des Petites Roches à Saint-Hilaire-du-Touvet
Découvrez avec Là-Haut-Parapente l’univers exceptionnel du parapente et vivez une expérience unique dans les airs.
Nos baptêmes en parapente vous invitent à partager la magie du vol libre à travers des prestations adaptées à toutes les envies.
Que vous souhaitiez réaliser un baptême en parapente pour découvrir les sensations du vol ou effectuer un cross en parapente, nous vous assurons une sécurité parfaite et souhaitons vous offrir une expérience mémorable et riche en sensations en nous adaptant à vos ressentis et vos émotions.

Qui je suis ?
Je m'appelle Richard et Là-Haut Parapente est le fruit de nombreuses années de pratique du parapente, c'est une vie entière dédiée à l'activité.
Ces années m'ont permis de voler partout dans le monde, de former des pilotes à tous niveaux et de faire voler des centaines de passagers sur différents sites en France et ailleurs.
Je suis un instructeur passionné et mon objectif ultime est de rendre chaque vol unique, de l'adapter à vos émotions et vos désirs pour que votre vol soit exceptionnel !
Avec plus de 15 ans d'expérience et des milliers de vols réussis, je m'engage à vous offrir une aventure inoubliable.
Depuis toujours la sécurité reste une priorité au centre de ma pratique.
Rejoignez-moi pour une expérience aérienne inédite en parapente avec un baptême de qualité à Saint-Hilaire-du-Touvet et sur les autres sites d'Isère et de Savoie autour de Grenoble, Chambéry et Albertville.
Le plateau des Petites Roches : le terrain de vol libre le plus mythique des Alpes
Il y a des noms qui ne disent pas grand-chose à ceux qui ne connaissent pas. Le Plateau des Petites Roches en fait partie, jusqu'au moment où l'on comprend ce que c'est. Ce plateau calcaire suspendu entre ciel et vallée, à cheval sur les communes de Saint-Hilaire-du-Touvet, Saint-Bernard-du-Touvet, Le Touvet et Lumbin, dans le massif de la Chartreuse en Isère, est l'un des hauts lieux mondiaux du vol libre. Pas l'un des hauts lieux régionaux, pas l'un des hauts lieux français, l'un des hauts lieux mondiaux. La nuance est importante. Des pilotes viennent ici depuis le Japon, l'Australie, le Brésil, l'Allemagne pour poser leurs ailes sur ce plateau et décoller vers la vallée du Grésivaudan. Ce n'est pas un phénomène récent. Cela dure depuis cinquante ans.
Géographie : un balcon au-dessus du monde
Le Plateau des Petites Roches occupe une position géographique qui tient presque de l'improbable. Il s'agit d'une terrasse naturelle d'une dizaine de kilomètres de long, orientée plein ouest, accrochée à flanc de montagne entre 700 et 1 000 mètres d'altitude, qui surplombe d'un seul coup la plaine alpine sur 700 mètres de dénivelé. En dessous, la vallée du Grésivaudan, l'une des plus larges et des plus fertiles des Alpes françaises, s'étale entre Belledonne à l'est et les premières pentes de la Chartreuse à l'ouest. En face, la chaîne de Belledonne déroule ses 60 kilomètres de crêtes du nord au sud, avec ses glaciers résiduels qui brillent en été et ses couleurs changeantes selon les saisons, vert sombre en été, blanc et ocre en hiver, rouge et or en automne.
Ce qui rend ce plateau si particulier pour le vol libre, c'est la combinaison de deux facteurs rarement réunis au même endroit. D'un côté, le dénivelé immédiat, dès le décollage, on est déjà au-dessus de 700 mètres de vide, sans avoir besoin de prendre de l'altitude pour profiter du panorama. De l'autre, l'orientation et la topographie qui génèrent des conditions aérologiques d'une qualité et d'une régularité exceptionnelles , des thermiques puissants en été, des ascendances dynamiques au bord des falaises toute l'année, et un vent dominant de secteur sud-ouest qui arrive régulièrement depuis la vallée du Rhône en conditions favorables.
Les falaises : le décollage le plus saisissant des Alpes
Ce qui frappe en premier lorsqu'on arrive sur le décollage principal du Plateau des Petites Roches, c'est la falaise. Une barre calcaire verticale qui plonge de 400 mètres directement vers la vallée, sans transition, sans pente intermédiaire. On est sur le plateau, on fait trois pas vers le bord, et en dessous c'est la plaine, les maisons de Lumbin minuscules, l'Isère qui brille dans les méandres, les routes qui filent vers Grenoble et Chambéry. Cette rupture topographique brutale, c'est précisément ce qui crée les meilleures ascendances dynamiques du site , l'air qui remonte de la plaine en longeant la falaise génère un flux porteur régulier, utilisable par les pilotes comme une autoroute verticale pour prendre et garder de l'altitude.
Pour un passager en baptême, ce moment du décollage au bord de la falaise est souvent décrit comme le plus intense de toute l'expérience. On court quelques mètres sur la pente herbeuse, la voile se gonfle, et soudainement le sol n'est plus là, remplacé par 700 mètres de vide et la vallée du Grésivaudan dans toute son ampleur. Aucun préparatif, aucune description, aucune photo ne prépare vraiment à ce moment. Il se vit, et on s'en souvient.
La cascade de l'Oule : un secret visible depuis les airs
Nichée dans les falaises juste sous le plateau, la cascade de l'Oule est l'un de ces trésors cachés que seuls les parapentistes et les randonneurs aguerris connaissent vraiment. Cette chute d'eau qui dévale la falaise calcaire dans un couloir étroit et ombragé est accessible à pied depuis le plateau, mais c'est depuis les airs qu'elle se révèle dans toute sa dimension, un filet d'argent dans la roche grise, suspendu entre le plateau et la vallée, entouré de végétation accrochée aux parois. Lors des vols en biplace qui longent la falaise, il arrive de passer à quelques dizaines de mètres de la cascade , une proximité avec la roche et l'eau qui n'a pas d'équivalent depuis le sol.
Le funiculaire de Saint-Hilaire : l'ascenseur des volants
Le funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet est indissociable du Plateau des Petites Roches et de son histoire. Construit en 1924 pour relier la vallée au sanatorium installé sur le plateau, une époque où l'air pur de la montagne était considéré comme un remède aux maladies pulmonaires, il a failli disparaître après la fermeture de l'établissement médical dans les années 1960. C'est l'arrivée du vol libre sur le plateau à partir de 1976 qui lui a offert une seconde vie inattendue. Les parapentistes et deltaplanistes ont naturellement adopté ce funiculaire comme leur moyen de remontée privilégié entre l'atterrissage de Lumbin et les décollages du plateau. Il est aujourd'hui classé parmi les funiculaires les plus raides d'Europe avec une pente maximale de 83 % sur certains tronçons. La montée dure cinq minutes, cinq minutes de vue sur la vallée qui s'étale et les falaises qui se rapprochent, une mise en bouche parfaite pour ce qui attend en haut.
Le funiculaire part de la gare de Lumbin, accessible en train depuis Grenoble (ligne Grenoble-Chambéry, arrêt Lumbin) ou en voiture. Il monte jusqu'à la gare supérieure de Saint-Hilaire, à quelques centaines de mètres des principaux décollages. En été, lors des week-ends et des grands événements comme la Coupe Icare, il tourne à pleine capacité du matin au soir — une file d'attente colorée de parapentistes avec leurs sacs et leurs voiles qui ressemble à nulle autre file d'attente au monde.
Les trois décollages du plateau
Le Plateau des Petites Roches n'est pas un site à décollage unique. Trois rampes distinctes sont disponibles, avec des orientations légèrement différentes qui permettent de voler par une gamme étendue de conditions de vent.
Le décollage principal, face à Belledonne et à la vallée du Grésivaudan, est le plus utilisé et celui depuis lequel la grande majorité des baptêmes sont effectués. L'orientation plein ouest lui confère une exposition maximale aux vents dominants de secteur sud-ouest, garantissant des conditions praticables sur la majorité des journées de la saison.
Le deuxième décollage, légèrement décalé vers le nord, est utilisé par vent de nord-ouest, il offre une perspective légèrement différente, avec Chambéry visible au loin et les premières pentes des Bauges en arrière-plan.
Le troisième décollage, orienté davantage vers le sud, est utilisé par conditions de foehn ou de vent du sud, plus rare mais offrant des vols au-dessus de la partie méridionale du plateau avec vue sur les falaises de la Chartreuse et vers Grenoble.
Cette multiplicité d'orientations est l'une des raisons pour lesquelles le taux d'annulation météo sur ce site est parmi les plus bas des Alpes françaises. Il y a presque toujours un décollage praticable, quelle que soit la direction du vent.
La Coupe Icare : quand le monde du vol se réunit sur le plateau
Chaque troisième week-end de septembre depuis 1976, le Plateau des Petites Roches se transforme en capitale mondiale du vol libre. La Coupe Icare, nommée en référence au mythe grec du jeune homme qui voulut voler trop près du soleil — est le plus grand festival de vol libre de la planète. Des pilotes de 50 pays différents convergent vers Saint-Hilaire pour quatre jours de vols, de compétitions, de démonstrations, de conférences et de festivités. Le ciel au-dessus du plateau est alors parsemé en permanence de dizaines de voiles colorées, parapentes, deltaplanes, montgolfières, ailes rigides, dans un ballet aérien que des milliers de spectateurs venus du monde entier regardent depuis les prairies du plateau.
La Coupe Icare, c'est aussi les Icares du Cinéma, un festival de films sur le thème du vol et de l'aventure aérienne qui attire chaque année des cinéastes et des aventuriers de renom. C'est un marché de matériel de vol libre où toutes les grandes marques présentent leurs nouveautés. C'est une fête populaire, familiale, accessible, qui mélange les pilotes professionnels et les passionnés du dimanche dans une ambiance unique que ceux qui l'ont vécue une fois n'oublient jamais.
Pour un passager qui fait son baptême en parapente sur le Plateau des Petites Roches, savoir que ce plateau est l'épicentre mondial du vol libre depuis cinquante ans ajoute une dimension particulière à l'expérience. On ne vole pas simplement au-dessus d'une belle vallée, on décolle depuis le même endroit où les pionniers du vol libre ont construit leur discipline, là où les champions du monde s'entraînent, là où la Coupe Icare réunit chaque automne ce que la planète compte de plus passionné dans l'art de voler.
Ce qu'on voit depuis le plateau et depuis les airs
La liste de ce que l'on voit depuis le ciel au-dessus du Plateau des Petites Roches est à elle seule une raison de venir. Directement en face, la chaîne de Belledonne et ses 60 kilomètres de crêtes. En bas à droite, Grenoble et sa jonction de trois massifs. En bas à gauche, Chambéry et le début du lac du Bourget. Sous les pieds, les villages du plateau, Saint-Hilaire-du-Touvet, Saint-Bernard-du-Touvet, Le Touvet, avec leurs clochers, leurs prairies, leurs chemins. Et tout autour, les forêts de la Chartreuse qui montent vers les sommets calcaires du massif, la Dent de Crolles à 2 062 mètres, visible depuis le plateau comme une dent pointue qui domine tout le secteur.
Par jour de grande visibilité, ce qui est fréquent au printemps et en septembre, on distingue depuis les airs le Mont Blanc au nord, les Écrins au sud, et parfois les sommets du Valais suisse à l'est. Un horizon à 360° que peu de terrains de vol en Europe peuvent égaler.
Infos pratiques, Plateau des Petites Roches
Accès depuis Grenoble : 25 km par l'A41 direction Chambéry, sortie Crolles / Saint-Nazaire-les-Eymes, puis route montante vers le plateau, 30 minutes en voiture. Accès depuis Chambéry : 35 km par l'A41, sortie Le Touvet, 35 minutes. Accès en transport en commun : train Grenoble-Chambéry arrêt Lumbin, puis funiculaire jusqu'au plateau. Parking disponible sur le plateau et à Lumbin.
Saison de vol : avril à octobre, optimum mai à septembre. Tarifs baptêmes : entre 70 € et 165 € selon la formule. Réservation recommandée 1 à 2 semaines à l'avance hors saison, 3 semaines minimum en juillet-août et pendant la Coupe Icare. Report systématique sans frais en cas de météo défavorable.




